Tag Archives: Mercedes

04Mrz/11

Daimler und Renault-Nissan vertiefen Kooperation

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Genf – Daimler und Renault-Nissan bauen ihre im vergangenen Jahr geschlossene Kooperation über den ursprünglich beschlossenen Kleinwagenbereich aus. Die beiden Konzernlenker Dieter Zetsche und Carlos Ghosn haben bei einem Treffen am Rande des Genfer Auto-Salons in der Nissan-Europa-Zentrale bei Genf die gemeinsame Entwicklung wichtiger Komponenten vereinbart. Das berichtet die Branchen- und Wirtschaftszeitung Automobilwoche unter Berufung auf verschiedene Quellen. Die Komponenten sollen sowohl für kleinere Mercedes-Modelle sowie in Fahrzeugen der Nissan-Premiummarke Infiniti genutzt werden.

Nissans globaler Produktplanungschef Tom Lane sagte der Automobilwoche, die Gespräche mit Daimler verliefen sehr fruchtbar. Nach seinen Worten wolle Nissan seine umfassende globale Modellpalette langfristig mit nur noch sechs Plattformen abbilden. Dabei könne die Kooperation mit Daimler hilfreich sein. Das Stuttgarter Unternehmen ist anderen Quellen zufolge besonders am Know-how der Japaner im Bereich Batterie- und Hybridtechnik interessiert.

Im vergangenen Jahr hatten Mercedes und Renault beschlossen, den Nachfolger des Smart Forfour und den künftigen Renault Twingo auf einer gemeinsamen Plattform zu entwickeln. Außerdem hatte Daimler nach erstem Zögern zugesagt, Dieselmotoren für Infiniti zu liefern.

18Feb/11

Mercedes-Vertrieb: Umzug spart Kosten und strafft Struktur

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Berlin – Mit dem Umzug seiner Vertriebszentrale vom Potsdamer Platz in den Berliner Bezirk Friedrichshain-Kreuzberg will der Mercedes-Vertrieb neben einer Kosteneinsparung auch seine Organisation straffen. „Zum einen wollen wir unsere Vertriebsorganisation nachhaltig wettbewerbsfähig machen“, sagte Harald Schuff, Chef des Mercedes-Benz Vertriebs Deutschland (MBVD), im Gespräch mit der Branchen- und Wirtschaftszeitung Automobilwoche. Dazu gehöre auch ein bestimmtes Kostenniveau, fügte der Manager hinzu: „Zum anderen wollen wir mit dem Umzug die Mietkosten senken und die Arbeitseffizienz erhöhen“. Die genaue Summe der Einsparungen wollte Schuff nicht nennen, aber „Personalkostenersparnis und die geringere Miete halten sich in etwa die Waage.“ Mit dem Umzug werden die heute noch in drei verschiedenen Gebäuden verteilten 1.200 Mitarbeiter an einem Standort untergebracht. Weiter wird der Ergänzungstarifvertrag die Personalkosten massiv reduzieren. Statt der bisherigen 35-Stunden-Woche steigt die Arbeitszeit bei gleichem Einkommen auf 38 Stunden. Die für dieses Jahr vorgesehen Engelterhöhung um 2,7 Prozent entfällt und die Ergebnisbeteiligung wird an die Regelungen der Niederlassungen angepasst, deren Mitarbeiter weniger erhalten als die Kollegen in der Daimler AG. Die zwischenzeitlich drohende Verlegung des Vertriebs nach Stuttgart mit Personalabbau ist damit vom Tisch.

Im eigenen Niederlassungsnetz und bei den Händlern sind laut Schuff schon große Fortschritte erreicht worden: „Wir haben bei unseren Niederlassungen schon vor zweieinhalb Jahren sehr signifikante Kostensenkungen erreicht, so dass wir heute profitabel arbeiten. Das kann nicht jeder Hersteller von seinen Niederlassungen behaupten.“

Der MBVD ist seit 1998 in Berlin. Die Organisation ist für den Vertrieb, Service und Aftersales aller Pkw- und Nutzfahrzeugmarken des Stuttgarter Autoherstellers zuständig.