„Mit dieser Kleinserie wollen wir lernen, wie wir künftig alle unsere Sportwagen elektrifizieren können“, sagt Dürheimer und stellte ohne konkrete Einführungsdaten auch Hybridversionen des 911, Boxster und Cayman in Aussicht.

Zugleich erklärte der Manager: „Wenn es die CO2-Vorgaben erfordern, werden unsere Motoren auch kleiner und haben dann vielleicht nur noch vier Zylinder.“ Wichtig sei nur, dass die Performance stimmt. „Ein Elfer muss immer die Spitze markieren.“ Porsche muss nach den EU-Vorgaben bis 2015 den Schadstoffausstoß seiner Flotte von derzeit 255 Gramm CO2 pro Kilometer auf 216 Gramm senken.