Berlin – Die GM-Marken Opel und Chevrolet wollen sich künftig stärker unterscheiden und arbeiten an einer Neuausrichtung ihrer Marken. Das kündigte Opel-Vorstandschef Karl-Thomas Neumann am Freitag beim Kongress der Branchen- und Wirtschaftszeitung Automobilwoche in Berlin an. Zurückhaltender als in der Vergangenheit äußerte sich Neumann zu den Perspektiven der GM-Allianz mit dem französischen PSA-Konzern.
„Es gibt erhebliches Verbesserungspotenzial bei der Positionierung von Opel und Chevrolet“ sagte Neumann vor rund 350 Zuhörern. „Wir müssen die Marken noch klarer voneinander trennen.“ Für die angepeilte neue Position von Opel nannte Neumann vier Punkte: aufregendes Design, hervorragende Konnektivität, deutsche Ingenieurskunst und ein gutes Preis-Wert-Verhältnis. „Opel ist nahbar und bietet Hightech für alle“, betonte Neumann.
Der Opel-Chef ließ durchblicken, dass Opel auch wieder im boomenden Segment der Kompakt-SUVs Präsenz zeigen wolle. In der Vergangenheit hatte Opel hier mit dem Antara einen Trendsetter im Angebot. Auf die Frage, ob Opel nicht einen größeren SUV benötige als den Mokka, sagte Neumann knapp „ja.“
Keine Pläne habe Opel aber mit der Rückkehr in die Oberklasse. „Es wird kein Fahrzeug oberhalb des Insignia geben. Dazu ist die Marke noch nicht stark genug“, sagte Neumann.
Der seit März amtierende Opel-Chef machte deutlich, dass Opel im ausklingenden Jahr bei seiner Restrukturierung bedeutende Fortschritte gemacht habe, ohne aber schon am Ziel zu sein. „Wir wollen nicht zu früh jubeln. 2014 wird noch ein sehr schwieriges Jahr werden. Aber wir sind auf dem richtigen Weg zu mehr Profitabilität. Opel is back“, sagte Neumann.
Opel habe den Marktanteil in Deutschland bei 6,8 Prozent stabilisiert und damit zu ersten Mal seit 15 Jahren keine Marktanteilsverluste erlitten. Mit der Gründung von Opel Financial Services habe Opel seit April nach viele Jahren wieder einen eigenen Finanzdienstleister, was die Geschäfte auch bereits positiv antreibe.
General Motors glaube an Opel und investiere bis 2016 mehr als vier Milliarden Euro in die Restrukturierung und in zahlreiche Produktneuheiten, betonte Neumann. Aufwärts gehe es auch in der Entwicklung: „Wir haben entschieden, 350 neue Ingenieure einzustellen, 60 Stellen sind derzeit noch offen“, warb er für Interessenten.
Wesentliche Wachstumsimpulse erhoffe sich Opel in Russland und in der Türkei. Russland werde schon in wenigen Jahren der größte Absatzmarkt in ganz Europa sein, der Marktanteil von Opel liegt dort per Ende Oktober bei 3,1 Prozent, das Markenimage von Opel in dem Land sei hervorragend. In der Türkei liege dieser Anteil bereits bei 8,2 Prozent, was angesichts der geringen Fahrzeugdichte und dem hohen Anteil junger Menschen gute Voraussetzungen für Wachstum seien, so Neumann.
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